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■ 支持200通道以上
■ 模塊化設(shè)計(jì),根據(jù)不同測試需求搭建測試系統(tǒng)
■ 總電壓模擬最大可達(dá)10000V
■ 支持主動(dòng)均衡、被動(dòng)均衡測試
■ BMS,BMU等靜態(tài)功耗測試
■ 溫度模擬,支持各種NTC表導(dǎo)入
■ 絕緣電阻模擬
■ 內(nèi)置短路、斷路、極性反接等故障模擬
■ 豐富的軟件功能,簡潔的操作界面,無需編程操作能力即可使用
■ 電池模擬器采用限流保護(hù),確保被測BMS不會(huì)損壞
■ 報(bào)表輸出功能完善,支持自定義報(bào)表輸出
NGI電池管理系統(tǒng)(BMS)測試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測單元、信號與開關(guān)量檢測單元、CAN通訊單元、專用測控系統(tǒng)等組成。主要部件如電池模擬器輸出精度高,集成度高,通訊速度ms級響應(yīng),支持主動(dòng)/被動(dòng)均衡測試,靜態(tài)功耗測試,內(nèi)置故障模擬,節(jié)省空間及成本。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)用戶需求快速靈活搭建測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)BMS全功能測試,可大規(guī)模應(yīng)用在BMS研發(fā)、測試、生產(chǎn)、品檢等環(huán)節(jié),是BMS測試行業(yè)首選!
電池模型編輯界面主要滿足客戶編輯需要模擬的電池模型,包括電池單體模型,電池組模型編輯,溫度模型編輯。
測試方案配置界面用于配置電池模擬器輸出電池模型,同時(shí)可設(shè)置各通道溫度模擬信息。
■ QC/T897-2011電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件。
■ GB/T27930電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議2015。
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